您的位置: 首页 > 政策解读 >正文

多乘员车道暂不强制乘坐副驾位 交警推迟处罚时间

2016-04-19 16:59:15 来源:政策解读
标签:多乘员车道 副驾位

今日早晚高峰时试运行,交警推迟处罚时间

深圳首条多乘员车道今日起在工作日早晚高峰正式启用,启用后的试运行期间,深圳交警不强制乘客必须乘坐副驾驶,同时把处罚时间也推迟了。

据交警部门有关负责人介绍,多乘员车道是一种新兴的交通组织形式,在深圳设置多乘员车道,是通过需求管理实现结构性治堵的崭新尝试。


“对于多乘员车道的监管国内外目前都没有非常成熟完备的解决方案,国外一般是采用严管抽查重罚,同时需要付出高昂的信用成本的方式,部分国家甚至强制要求合乘车辆摇下后窗接受监管。”该负责人表示,“在国内,违法成本很低,这项措施的实施必须要有执法的保障才不会流于形式。”

今日,我市首条多乘员车道在滨河-滨海大道启用,启用后进入试运行阶段。交警部门表示,考虑到多数市民对此种交通组织形式需要一个习惯的过程,因此把正式处罚的时间推迟。

试运行期间如何保障多乘员车道的使用效果呢?记者了解到,市交警局将组织警力开展巡查,对于违规驶入的空载车辆和中型以上车辆,现场劝离或通过短信告知。

值得注意的是,试运行期间,不强制乘客坐车辆副驾驶位,交警部门将继续通过电子监控设备观察和采集乘客坐前、后排的情况,进一步对道路流量和空驶率进行调查,统计合乘车辆中前后排就座的占比。“我们会充分征求社会意见,边试行边改进,努力在执法和民意中间达到平衡,做好政策实施后的评估工作,待多乘员车道正式实施后再进行处罚。”交警部门有关负责人表示。



<
  • 房产
  • 品牌
  • 指南
  • 微商
  • 购物
  • 电影
  • 美食
  • 生活资讯
  • 资讯联播
  • 今日深圳